2006年6月9日上午，在北京人民大会堂，中国环保总局举行全国首届“环境友好工程”颁奖典礼，表彰经过层层筛选和网上公开投票，最终获得“环境友好工程”这一殊荣的全国十个工程项目，其中广州地铁二号线首期工程是广东省唯一的获奖项目，也是全国轨道交通行业唯一的获奖者。负责该工程总体及环境保护设计单位的广州地铁设计院荣获“国家环境友好工程环境保护设计优秀奖专项奖称号。国家环保总局局长周生贤出席会议并讲话，颁奖典礼由国家环保总局副局长潘岳主持。广州市常务副市长凌伟宪带领广州市环保局及广州地铁总公司相关人员到北京参加颁奖典礼，广州地铁总公司总经理卢光霖上台领奖。
各级领导盛赞广州地铁
国家环保总局中国环境文化促进会秘书长马宁说：“在过去的3年中，广州地铁是国内轨道交通行业中科技水平最高，最环保的地铁。”他对广州地铁获奖表示祝贺。
广州市市长张广宁得知这一喜讯后，代表广州市政府对广州地铁总公司表示祝贺，并希望地铁公司再接再厉，争取更好的成绩。
凌伟宪副市长在颁奖典礼后接受记者采访时说：“广州地铁二号线首期工程能获得这一殊荣，对广州市是极大的鼓励和鞭策，广州市将继续努力，在今后的施工中更加注意环境保护，按照市委市政府的要求，把广州建设成“两适宜”（适宜居住、适宜创业）的现代化大都市。”
广州市环保局局长丁红都说，广州地铁二号线首期工程代表了广州市环境保护工作的水平，是广州市整体和谐社会理念的具体实践。
9日下午，在“绿色中国与环境友好高端研讨会“上，各相关城市的代表及获奖单位分别作了发言。
国家环境保护的最高奖项，历时近一年，“三堂会审”条件苛刻
据了解，“国家环境友好工程”评选活动由国家环保总局于2005年8月启动，由国家环保总局中国环境文化促进会承办。活动旨在每年选出一批体现中国环保最高标准的工业项目、环境治理项目和社会项目。这些项目运用了最先进的环保工艺、技术和理念，实现了环境与发展的双赢，是落实“科学发展观”，建设“环境友好型和资源节约型社会”的优秀典范。
环保总局副局长潘岳表示，环保总局希望通过“环境友好工程”的评选，进一步完善构建完整的环境激励体系，与强力执法监管互为补充，建立起环境长效监管机制。
“差额选举”和“公众参与”是此次评选活动的两大特色。和以往的评选不同，候选项目必须经过民意测验、公众投诉和专家评审三道完全透明的“三堂会审”公众审查程序，条件可谓十分苛刻。全国各地共有163个项目申报参加此次评比，最终只有10个项目获得全国首届“环境友好工程”这一殊荣。
四大优势助广州地铁二号线最终脱颖而出
广州地铁二号线是此次全国评选中广东省唯一获奖的项目，同时也是全国轨道交通行业获此殊荣的第一家。能够在众多参评项目中脱颖而出，广州地铁二号线主要靠以下四大优势：
优势一：广州市委市政府的高度重视和大力支持
广州市地下铁道总公司总经理卢光霖对记者说：广州地铁二号线之所以能获此殊荣，主要是有广州市委市政府的高度重视和大力支持。广州市市委书记林树森曾经说过：“地铁，是一个真正为老百姓解决问题，真真正正为老百姓服务的工具，所以，地铁是‘和谐社会’的一个最好反映”。从1998年开始，广州市就提出了创建“国家环保模范城市”，至今已在“创模”的路上奋斗了8年。2006年5月，广州市的28项创模指标全部达到国家创模指标，创模已通过了广东省的检查预验收，广东省同意向国家环保总局推荐，此外，预验收组在考核过程中发放1000份调查问卷，95.7％的市民对广州市的环境表示满意。在广州市创模的工作目标中，控制机动车污染是“蓝天”工程的重要指标。地铁是无污染的环保交通工具，广州市把地铁建设看成是为老百姓谋福利，同时也是拉开广州城市布局，加快城市发展，建设“青山绿水碧海蓝天”环保广州的重大举措，广州市政府对广州地铁建设每年有不低于50亿元人民币的资本金投入，到2010年时，广州市对轨道交通建设的总投入将达到1000亿。广州市的高度重视和资金上的绝对保障是广州地铁快速发展的最根本动力。”
优势二：环保科技创新硕果累累
广州地铁二号线首期工程线路全长18.28公里，全部为地下线，共设16座车站，总投资90亿元。工程设车辆段及综合基地1处，集中供应冷站4座， 110kV主变电站2座。
广州地铁在建设过程中十分重视环保工作，二号线首期工程从项目立项到投入运营的全过程均严格执行国家的环境影响评价管理制度。在工程可行性研究阶段即委托广州市环科所编制《广州地铁二号线首期工程建设项目环境影响报告书》。1999年3月，环评报告书通过国家环保总局审批。2004年，广州地铁二号线按照工程竣工环境保护验收程序，一次性通过了由国家环保总局组织的环境保护竣工验收，并得到有关领导和专家的好评。
广州地铁二号线在建设过程中认真贯彻国家有关环保法规，积极进行理念创新、管理创新和科技创新，极大地提高了工程的科技水平和环保水平。2004年，广州地铁二号线首期工程获得了“广东省科学技术奖特等奖”和“首届全国十大建设科技成就奖”，在所取得的7项创新成果中，屏蔽门系统、集中供冷、轨道减振、盾构施工4项创新均体现了显著的环保效益。
优势三:精心组织施工，环保措施得力
为减少工程建设对城市的影响，广州地铁二号线在施工组织上遵循市政府 “少占地、少拆迁、少扰民”的要求，车站布置和施工工法上分别采用沿道路一侧布置和盖挖、暗挖与盾构法，确保了沿线道路交通畅通。同时精心组织施工加快工程进度，尽量缩短占道和占地时间。二号线土建时间大多为18至20个月，拆迁面积仅约6万多平方米，比一号线数十万平方米的拆迁量大大减少。
在工程招投标阶段就在招标文件中严格规定了文明施工、环保施工的要求。在施工期间，按照国家环境保护相关规定要求，严格做好施工期环境管理工作，专门委托市环境监测中心站跟踪二号线施工期间环境状况，监测数据显示，未有超标情况出现。
优势四：环保设施齐全
为有效降低通风系统的噪声，广州地铁二号线在沿线风机进、排风口安装各类消声器总计543台，工程投资1490万元。满足了沿线敏感点对声环境的要求。二号线主变电站采用全户内站，根据电磁辐射验收监测结果，瑶台主变电站的所有现场实际测量数据均远小于标准限值。主变电站边界处的工频电场强度与自然本底相同。在二号线出入口、风亭等设施的设计中，强调外型装饰与环境协调、造型美观的原则。使沿线设施既效满足了功能要求，又符合城市发展的整体空间规划。地铁二号线已成为广州市一道亮丽的风景线。
广州地铁将把环保理念进行到底
2005年7月25日，国家发改委批复广州市城市快速轨道交通近期建设规划。近期内，广州市将建成由9条线组成、线路总长度超过200公里的轨道交通线网。到2010年广州市举办第１６届亚运会时，轨道交通线网将覆盖80%以上的比赛场馆，广州市将一改过去被称为“全国最大的停车场”的面貌，四通八达的轨道交通线网将使广州人实现半小时都市生活圈，实现在市区1小时内搭地铁去南沙看海的梦想。为了实现这个宏伟的蓝图，目前，广州地铁共有7条线路正在进行大规模的建设。展望未来，广州地铁总公司总经理卢光霖说：“在广州市“南拓、北优、东进、西联”的城市空间总体规划中，广州地铁起着非常重要的作用。地铁开通后的这几年，对疏解地面交通，拉动经济增长，改善人居环境等方面的贡献是实实在在的。有了地铁，老百姓的出行难问题解决了，人民群众对政府办实事办好事的执政能力更信赖了。可以说，建设地铁、造福人民是落实“三个代表”重要思想和科学发展观的最好体现，是建设和谐社会的实实在在的行动。”
卢光霖说，广州地铁二号线首期工程能获此殊荣，他感到非常的高兴，感谢市委市政府对广州地铁的支持和指导，感谢社会各界对广州地铁的关怀和体谅。广州地铁获得的这个奖，是对广州市的褒奖，是全体广州人的光荣。目前，广州地铁每天超过60万人次的客运量，在广州市的总客运量中所占的比例还不是很高，地铁对环境保护的巨大作用还远未完全发挥，到2010年广州地铁建成超过200公里的线网时，地铁将承担起广州市日客运量一半以上的任务，到那时，地铁对环境的改善将是无法用金钱衡量的。他表示，作为广州地铁人，他能为从事这项功在当代、利在千秋的伟大事业感到自豪。面对大规模建设的巨大压力和挑战，广州地铁人将贯彻落实科学发展观，发扬艰苦奋斗的创业精神、敢为人先的创新精神、不怕困难的攻坚精神、吃苦耐劳的奉献精神、团结互助的协作精神，努力工作，不辱使命，向市委市政府，向广州市民交上一份满意的答卷。同时，他也希望全社会都能关心、理解、支持地铁建设，为将广州市建设成“两适宜”的国际大都市做出贡献。
卢光霖表示，理念决定行动。只有具有环保意识的人，才能建设环保的地铁。广州地铁之所以获得这么高的荣誉，是因为广州地铁有一大群讲环保的员工，他们在地铁的设计、建设和运营的各个环节都把环境保护作为硬标准不折不扣的执行。在地铁新线的建设中，广州地铁将继续发扬勇于创新的精神，一如既往地落实环保护措施，把环保理念进行到底，建一条新线上一个新台阶，为中国城市轨道交通事业的持续健康发展做出更大的贡献。
图为获奖单位代表上台领奖
谌文锋摄
下图为广州市常务副市长凌伟宪在接受采访
谌文锋摄
下图为卢光霖总经理在接受采访
谌文锋摄
