在2003年6月28日，广州地铁二号线如期开通试运营之时，世界上首条全部采用非接触式IC卡自动售检票系统的地铁在广州诞生了。

　　只需把IC卡在闸机前潇洒地一晃就可进站——广州地铁二号线以全新的面貌开通，引来了世人惊叹的目光。

　　广州地铁一号线原先使用的磁卡售检票系统采用的是上世纪80年代末90年代初的美国技术，虽然在当时比较先进，但磁卡以机械传动方式进出闸机口完成读写的过程有先天的不足：使用寿命短（只有500次左右）、设备维护量大（每台闸机每天需进行两次日常维护）、通过能力低（设备读取数据慢，乘客等待时间长）。

　　随着微电子技术的发展，IC卡技术在世界上开始起步。1998年，广州地铁二号线在进行自动售检票系统的研究论证时，决定全方位引用IC卡！广州地铁的快速建设刚刚起步，如若等多条线路建成后，要想再对系统大规模改造那就要付出成倍的代价了。

　　广州地铁二号线不仅在全世界率先成功使用代币式IC卡作为单程票，而且整个自动售检票系统也更加科学和人性化，比如售票机的触摸画面式人机界面简单明了易操作、售票机可接收5元、10元、20元的纸币，乘客购票更方便；闸机采用无障碍扇门式开关，比转杆式通行速度更快捷等等。

　　继广州地铁之后，世界上已有6个城市地铁先后采用全非接触式IC卡自动售检票系统