日前，《广州地铁二号线建设与创新》荣获2004年度广东省科学技术奖特等奖，并获得省政府50万元的奖励。
广州地铁在二号线建设中，积极开拓创新，创造性地继承国内外先进技术，创下了屏蔽门系统等多个国内第一，拥有自主知识产权，取得了显著的经济效益和社会效益，为推动我国轨道交通技术的发展发挥了引导和示范作用，受到国内外专家和省、市政府领导的高度评价。
由十六名院士、专家组成的鉴定委员会，对“广州地铁二号线建设与创新”成果的鉴定意见是：广州地铁二号线的建设，坚持“一体化”的运作模式，实现线路规划、建设管理、运营、资源开发等各项业务的“一体化”集中管理；坚持管理创新、管理指令和技术决策的科学性，完善各项监督机制，强化效能监控作用；坚持“以人为本”的方针，建立“快捷、舒适、安全、可靠、环保”的运营服务理念；坚持国家制订的机电设备国产化方针，采取多种形式，培育国内地铁相关产业，为技术创新创造条件；坚持技术创新，用系统工程理论指导系统的集成，通过技术创新提升二号线的总体技术水平。经过技术攻关，在我国实现了第一个应用地铁站台屏蔽门系统、第一个全非接触式IC卡的自动售检票系统，第一个地铁集中供冷系统，第一个架空刚性悬挂接触网技术。开发了新的轨道减振综合技术，并初步形成系列化，在施工中采用了适合复合地层的盾构和强化了信息化施工技术，取得了良好的效果，社会经济效益显著。
鉴定委员会评定，广州地铁二号线的技术水平处于国内领先地位，在总体上接近国际先进水平，为我国城市轨道交通的建设提供了成功的范例，对我国城市轨道交通整体水平的提高和发展起到了促进作用。
图：吴慕佳书记上台领奖
图：省科技奖特等奖证书
