9月13日，随着六号线二期龙洞站最后一方混凝土浇筑完成，标志着龙洞站主体结构封顶。该站也成为全线第7座主体结构封顶的车站。目前全线土建工程已累计完成61%。

　　   据了解，此次完工的龙洞车站长206米，标准段宽18. 8米，基底埋深最深21米，为地下两层岛式站台车站。车站采用两层两跨钢筋混凝土箱体结构，底板、中板、顶板均为梁板体系。自2012年10月16日开始进行车站主体结构施工以来，建设者们通过精心组织、科学施工、超前策划、倒排工期，抗台风、斗酷暑，不断优化施工方案，克服了施工场地狭小、地下管线密集、施工难度大等问题，经过700多天的日夜奋战，分11段开展施工，开挖土方约8万方，最终完成主体施工封顶。

　　   地铁公司表示，截止目前，六号线二期工程10座车站中，7座车站（龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗和萝岗站）主体结构封顶，3座车站（植物园、苏元和香雪站）进行主体工程施工。10个区间中，2个区间（金峰至暹岗、萝岗至香雪）双线贯通，8个区间（长湴至植物园、植物园至龙洞、龙洞至柯木塱、柯木塱至高塘石、高塘石至黄陂、黄陂至金峰、暹岗至苏元、苏元至萝岗）正常掘进，土建工程累计完成61%。萝岗车辆段进行边坡护坡工程和试车线隧道施工。