一、十二号线中段

线路全长8.8公里，全为地下线，共设7 座车站。车辆采用6节编组A型车，最高运行速度80公里/小时。

截至5月底，中段（景泰至东湖段）土建工程累计完成90%。2 座已“三权”移交，5 座进行机电施工；7 个区间已全部贯通，进行机电施工。

二、十三号线二期西段

线路全长25.3公里,均为地下线，共设车站19座（均为地下站）。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100公里/小时。

截至5月底，西段（朝阳至天河公园段）土建工程累计完成96%，19座车站中，2座已“三权”移交，16座进行机电施工，1座进行土建施工；19个区间及出入场线已贯通，正在进行机电施工；凰岗停车场及盖体进行剩余土建及机电施工。

三、八号线北延段

线路全长20.7公里，均为地下线，共设11座车站。滘心～江府段、江府～广州北站段车辆运行设计时速分别为80公里/小时、100公里/小时。

截至5月底，全段土建工程累计完成29%。11座车站中，6座已主体结构封顶，5座正在进行土建施工；11个区间中，6个进行土建施工，5个进行施工前准备。

四、八号线北延段支线

线路全长20.2公里，均为地下线，共设11座车站。车辆运行设计时速为100公里/小时。

截至5月底，全段土建工程累计完成30%。11座车站中，1座已“三权”移交，3座已封顶，7座正在进行土建施工；10个区间中，4个进行土建施工，6个进行施工前准备。唐阁停车场及出入场线正在进行土建施工。

五、八号线东延段

线路全长18公里，均为地下线，共设8座车站。车辆采用6节编组A型车， 最高运行速度100公里/小时。

截至5月底，全段土建工程累计完成6%。8座车站中，6座正在进行土建施工，2座进行施工前准备；8个区间中，2个进行土建施工，6个进行施工前准备。

六、十八号线后通段

后通段（冼村～广州东站）全长3.0公里，均为地下线，共设1座车站。车辆运行设计时速160公里/小时。

截至5月底，全段土建工程累计完成57%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段土建施工，广州东站进行前期准备。

七、十号线后通段

后通段（杨箕东～石牌桥）全长2.1公里，均为地下线，共设1座车站。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

截止5月底，全段土建工程累计完成70%。天河路站进行土建主体施工；2个区间已贯通。